| |
De Serie 113 is eigenlijk lid van een hele grote
Familie. In 1954 Gaf de DB opdracht voor het bouwen van een lok voor het
Reizigersverkeer en middelzware goederentreinen. Te weten de series
E10.1/E (379 stuks) en E10.12 (31 stuks) voor het goederenverkeer werden
de series E40 en E40.10 in het leven geroepen met in totaal 879 stuks,
zodat de gehele serie bestond uit maar liefst 1289 locs. In 1968 werden
de locs omgenummerd in E10,1E > Br 110, de E10.12 > BR 112, de E40 > BR
140 en de E40.11 > BR 139. Eigenlijk is dit niet echt Museum Materiaal,
maar ik schat met enkele jaren zijn deze Treinen geheel uit het beeld
verdwenen. De locs E10.3 ( die onderdeel uitmakten van de serie E10.12 )
waren verschillend van de anderen omdat ze uitgerust waren met een ander
draaistel zodat ze een snelheid haalden van 160 km/u en ingezet werden
voor de Rheingold. In 1968 kreeg ze de Baureihe 113 mee |
|
