 |
||
|
|
 |
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
| VT 08-502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terug naar het Overzicht | 1 |
|
2 |
|
3 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
5 |
|
6 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| In 1950 toen het leven weer normaal was in Duitsland besloot de DB om voor het intercity verkeer nieuwe diesel treinstellen te laten maken. De eerste VT 08 waren driedelig en alleen eerste klas, verder waren aan boord keuken restaurant en een bagage/post deel. In 1953 gaf de DB opdracht tot meer tussenwagens en motoriseerde kopvoertuigen, zodat ze uitgebreid konden worden tot 5 delige stellen. In 1988 was het Tijdperk van deze Eierkopfe ten einde. | ||