Het 3e Stoomlokfestival in Osnabrück 03-09-2006
Zondagmorgen vertrokken we op tijd naar Bad Bentheim om vanuit daar met de Regional Bahn naar Osnabrück te gaan. Om 8:15 zaten we in de auto, onderweg nog even gestopt om een bakje koffie te drinken (wat ons later duur te staan kwam). Toen we om ongeveer 9:20 in Bad Bentheim aankwamen, gingen we een treinkaartje kopen , wat trouwen wel ideaal is, je koopt een zogenoemd '' Schönes Wochenende'' ticket en je kunt heel Duitsland doorreizen voor 30,00 met 5 personen, helaas is dit ticket niet geldig in IC en ICE's. Maargoed even bij het Vertrekbord gekeken hoe laat onze trein vertrekt. 09:57 dus liepen we naar het perron, de trein stond al klaar, maar op het koersbord stond dat je nog niet mocht instappen. Om 10:00 kwam eindelijk de machinist en konden we instappen, maar de trein vertrok nog niet, uiteindelijk hadden we een uur staan te wachten toen we vertrokken, wat bleek, op zondag vertrek ze maar 1 keer in de 2 uur, hadden we geen koffie onderweg gedronken hadden we de trein van 8:57 kunnen hebben nu was het dus 10:57. Om ongeveer 11:45 kwamen we aan in Osnabrück. Eerst hadden we wat tijd genomen om even rustig rond te kijken, Druk was het wel, zoals achteraf vernomen waren er maar liefst 80.000 !!!! bezoekers. Een dag van te voren had ik gelezen dat er ong. 75 nostalgische treinen zouden vertrekken.

	De 41 360 staat om 17:51 klaar voor vertrek naar Köln		De 7512 bij het omlopen.		's wereld snelste rijvaardige stoomtrein, hij kan 180 km/h rijden. De 18 201
	De 24 009 staat mooi te glimmen in de zon		De 78 468 zojuist vertrokken op weg naar huis.		Langzaam Rangeert de 50 3655 terug naar het station
	De 52 8038 rolt langzaam naar een rood sein, ook zij moeten zich er aan houden!		Een T3 reed even wat heen en weer.		Nogmaals de 41 360

Zo dit waren de Stoomloks, de hele dag reden ze op en aan. Het blijven toch imposante apparaten vooral de 18 201 als je er bij staat ben je echt onder de indruk, wielen met een doorsnede van maar liefst 2,50 mtr. Trouwens stond deze precies op tijd klaar om te vertrekken maar om de een of andere vage reden werd zijn vertrek met een uur uitgesteld, zodat we hem uitgebreid konden fotograferen. Trouwens het was wel flink lopen om van het een perron naar het andere te komen, en het feit dat er 3 sporen werden gebruikt makte het er niet makkelijker op. Zijn we nu toegekomen aan de Diesel Locomotieven/treinstellen.

	Een beetje overbelichte foto. de 218 084-1		Een Schienenbus		Nog maar een
	Deze lok van de EVB zorgde voor de tractie van deze Dubbeldekker		Ook maar even naar achteren gelopen		Later werd de Dubbeldekker overgenomen door deze V36
	Plotseling werd deze 295 er achter gekopeld.		Ook maar eens een modern treinstel er op gezet de NWB Nord Ost Bahn		Nog een sleep railbussen
	Plotseling kwam deze rakker op het toneel. WLE 21		Hm de reclame staat me wel aan

Dat was al een hele serie, toen ik met deze foto's bezig ging had ik rond de 250 stuks. Eerlijk gezegd vind ik de dingen die de Duitsers ''Schienenbus'' noemen, helemaal niets aan, maarja je zet ze wel op de foto. De VT 95 samen met de t3 zorgde voor een rondrit door de Rangeer complexen van Osnabrück, hier heb ik echter geen gebruik van gemaakt ik vond het interessanter op het station zelf. Toch vind ik het knap dat ze het voor elkaar kregen om het normale treinverkeer gewoon door te laten gaan, bijna constant waren alle sporen bezet (Op de bovenste verdieping waren het er 5 sporen en op de onderste 4) ook de goederen treinen konden gewoon doorgang krijgen, al waren het er niet veel. Ook ben ik even buiten het station gaan staan daar ligt een van de rangeercomplexen, daar stonden bij vlagen tot 4 treinen te wachten. en toch vielen de vertragingen wel mee. De man die dit voor elkaar moest boxen was in ieder geval uitgeslapen

	De 141 228-7		Deze is van binnenuit genomen terwijl we er even een ritje mee maakten		.Een zo genoemd krokodil    E194 051-9
	de E04 11		E44 044 die eigenlijk de hele dag aanwezig was		De E44 143
	Nog een E44 507		Een Tarus van de MWB met de Reihngold.		Ook kwam deze Zwitser er nog even aan. 1042 510-5
	Nog maar eens een keer, maar nu even wat dichter bij.

Helaas was het op tijd afgelopen. Om 18:00 vertrokken de laatste sonderzuge al. Ook werd er direkt begonnen met het opruimen zodat binnen het uur er weinig meer aan herinnerde dat er iets bijzonders was geweest. Het volgende Dampflokfest is gepland over 2 jaar (2008) en zoals het er nou uitziet ben ik er dan zeker ook weer bij